TMC - Vraag & Antwoord

 

 
   

In deze nieuwe rubriek proberen wij op vragen die u heeft antwoord te geven. Als u prangende vragen heeft op het gebied van de wetgeving dan kunt u deze hier kwijt. Vragen worden alleen beantwoord indien er ook een geldig E-mail adres word vermeld

Disclaimer:
Wij maken u er wel op attent dat u aan deze informatie geen rechten kunt ontlenen of de TMC daarvoor aansprakelijk kunt stellen.

 
     

Vul hiernaast uw vraag, voornaam en E-mail adres in.

Email adres hebben wij nodig om uw vraag te kunnen antwoorden.

 
   
 
 

 
Eerder gestelde vragen. Klik op de vraag en je gaat er automatisch naar toe.  

 

       
Vraag 14:

Mag je op een zijspancombinatie rijexamen doen

Antwoord:

Ondanks dat het Voertuigenreglement zegt:
"Een motor is een voertuig op 2 wielen al dan niet voorzien van een zijspan- en/of aanhangwagen", is het niet toegestaan om een A-examen af te leggen op een motor met zijspan. De praktijkoefeningen die verplicht zijn tijdens het afleggen van het examen kunnen niet (allemaal) op een zijspanner verricht worden. Bij lichamelijke beperkingen zijn er wel mogelijkheden. Dit moet middels de rijschoolhouder met het CBR, al dan niet met overlegging van medische verklaringen, geregeld worden. Zie voor de eisen aan de motorexamens zie de bijlage.

 

Vraag 13:

Ik heb een dochter van 5 jaar die wil ik voorop een motorscooter Suzuki Burgman 650 meenemen, -voorop betekent niet voorop het zadel maar in de holling van het frame waar ze ruim kan zitten en met haar voeten bij de treeplank kan- en mijn vrouw achterop. Een kenmerk van een scooter is dat er overal voetsteun aanwezig is. Mijn dochter zit dus zeer confortabel voorop in de holling van het frame heeft rugsteun en voetsteun en zit zo laag dat ik een meter hoger zit dan zij (zij belemmert dus niet mijn uitzicht). Uit de verkeerswet heb ik opgemaakt dat je het aantal mensen mag vervoeren waarvoor voetsteun aanwezig is. Vraag 1: ik kan geen regel in de verkeerswet vinden die die vervoer van mijn dochter verbiedt op deze wijze en Vraag 2: ik ben ook nog niet tegengekomen dat je niet met drie personen op een scooter zou mogen rijden. Op welke gronden kan ik aan de politie duidelijk maken dat ik mijn dochter zo mag vervoeren en met in totaal 3 personen op een moterscooter mag rijden? Overigens ben ik regelmatig aangehouden zonder bekeuring te krijgen omdat de politie zelf twijfelt of het nou wel of niet mag. Maar kan geen uitsluitsel geven of het wel of niet mag. Er is bij een scooter geen sprake van een \"voorop een tank zitten\" ofzo.

Suzuki Burgman 650
 

Antwoord:

Bij navraag bij verkeersspecialisten binnen de politie Twente en zelfs bij de Verkeersofficier van justitie te Almelo is het volgende duidelijk geworden:

 Vroeger bestond er een bepaling waarin het werd verboden dat een persoon voor de bestuurder zat. Onder het regiem van de nieuwe wegenverkeerswetgeving (begin jaren negentig) is dit verbod vervallen. Wel kennen we binnen de technische wetgeving nu het volgende artikel:

Voertuigreglement
Hoofdstuk 5. Permanente eisen
Afdeling 18. Gebruikseisen voertuigen
§ 0. Algemeen
Artikel 5.18.3
1. De bestuurder mag bij het besturen van het voertuig niet door passagiers, lading of op andere wijze worden gehinderd.
Het zicht voor de bestuurder naar voren en op zijn dasboard (snelheidsmeter etc. ) mag dus niet worden belemmerd en hij mag niet worden belemmerd door het kind.
Zolang er dus geen sprake is van veroorzaakte hinder door de (voor de bestuurder zittende) passagier bij het besturen van het voertuig, is er niets aan de hand.
Wel hebben we artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994.

Hoofdstuk II. Verkeersgedrag
§ 1. Gedragsregels
Artikel 5
"Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd".

Dit geldt NIET voor het kind voorop, helaas.
Als er aantoonbaar gevaar zou ontstaan door dit gedrag kan dat artikel worden toegepast.

Pas wel op dat jouw dochter niet jouw levende airbag wordt!!!

Concretere artikelen dan deze twee bestaan niet meer.

Ook is er geen bepaling waarin is opgenomen dat het verboden zou zijn met meer dan twee personen op een motorfiets of motorscooter dan wel bromfiets te rijden.
Het vervoer zoals aangegeven is daarom volgens de verkeerspolitie/Officier van Justitie in principe toegestaan.

Top

 

Vraag 12:
Moet iedereen een brommerrijbewijs hebben

 

Antwoord:

Ja, nu ook rijbewijs voor brom-, snorfiets en brommobiel per 1 oktober 2006 is het huidigebromfietscertificaat vervangen door een bromfietsrijbewijs. Zoals de personenauto op het rijbewijs categorie B heet, zo gaan bromfiets, snorfiets en brommobiel categorie AM heten. Vanaf de ingangsdatum vervalt voor mensen die geboren zijn voor 1 juni 1980 de vrijstelling voor het bromfiets theorie-examen. Zij zullen, net als iedereen, het theorie-examen voor het bromfietsrijbewijs met succes moeten afleggen. Voor mensen die in het bezit zijn van een geldig rijbewijs A of B verandert er niets. Met een geldig rijbewijs A of B mag je in Nederland namelijk een bromfiets, snorfiets of brommobiel besturen. Voor het hele verhaal klik hier, (in PDF formaat) wanneer moet ik wel een examen doen voor rijbewijs AM, klik hier

Top

 

Vraag 11:
Mag je met rijbewijs b een scooter van 125cc besturen??

Antwoord:
Nee, dat mag (nog) niet in Nederland. In Duitsland wel en vermoedelijk wordt dit in de toekomst Europese wetgeving.

Top

 
Vraag 10:
Hoe oud moet je zijn om in een zijspan te zitten?

Antwoord:
Dit is wettelijk niet geregeld. De bijrijder moet een goed passende helm dragen.
Mogelijk dat bij ernstig gevaar art. 5 van de Wegenverkeerswet wordt overtreden:
"Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd."

Top

 
Vraag 9:
Is voor een driewielscooter, geschikt voor gehandicapten ook een bromfietscertificaat nodig, wordt problematisch i.v.m. lichte verstandelijke handicap!

Antwoord:
De wegbeheerders kunnen ontheffing verlenen van de certificaatplicht waardoor een dergelijk aangepast voertuig bereden mag worden door  de bestuurder .
Let op!  Als betrokkene b.v. in Delden woont en in Enschede werkt of naar dagopvang gaat o.i.d. moet er dus bij de gemeente Hof van  Twente, Hengelo en Enschede ontheffing worden gevraagd. Als daarbij ook nog provinciale wegen (b.v. N346) worden gevolgd moet (via de betreffende gemeente waarbinnen die prov. weg loopt) ook nog bij de provincie toestemming worden verkregen. Vrij omslachtig dus, maar wel mogelijk.

Top

 
Vraag 8:
Piaggio heeft onlangs een driewielige motorscooter op de markt gebracht
(de MP3)  Mag ik deze ook met een B-rijbewijs besturen?

Antwoord:
Het antwoord is heel simpel.
Kijk wat er op het kentekenbewijs staat. Staat daar 3-wielige personenauto dan is een rijbewijs B vereist met daarbij het dragen van veiligheidsriemen. Staat er 3-wielige motorfiets dan is een A-rijbewijs vereist met een verplichte helm.
Sinds 1994 is de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) begonnen met het vermelden van de soort van het voertuig. Stond er in het verleden bijvoorbeeld "trike" op het kenteken dan staat er nu 3-wielige motorfiets of personenauto. Hij wordt namelijk gekeurd door de RDW voor het soort voertuig.
De politie hoeft alleen maar op het kenteken te kijken om te zien welk rijbewijs de bestuurder nodig heeft.

Top

 
Vraag 7:
Mag een Duitser met een B rijbewijs in Nederland een motor <125 cc mag besturen?
Antwoord:
Neen

Het is in Nederland niet toegestaan dat iemand met een rijbewijs B op een (lichte) motorfiets rijdt. Dus ook Duitsers niet.

Voor alle zekerheid zijn de Europese richtlijnen op dit gebied nog even uitgepluisd. Nergens is kunnen vinden dat het berijden van een lichte motorfiets met een rijbewijs B door bijv. een Nederlander in Spanje of een Duitser in Nederland op enige wijze legaal plaats zouden kunnen vinden.

Aanleiding van dit verhaal ligt mogelijk in het verleden, toen op grond van nationale bepalingen dergelijke manoeuvres plaats konden vinden; men kreeg dan bij het rijbewijs B mogelijk automatisch het rijbewijs A1 er bij. Vróeger kreeg je in ons land bij het behalen van een rijbewijs B, C of D immers ook automatisch altijd de categorie E er gewoon bij. Onder de Europese vlag is dat echter niet meer mogelijk.

Top

 


 

Vraag 6:
Mag ik, als Nederlander, met een rijbewijs B in het buitenland, waar dat is toegestaan, een motor met een inhoud van <125 cc besturen?

Antwoord:
Neen

Dit verhaal doet al lang de ronde. Ik weet dat Nederlanders ook in Spanje of Portugal met rijbewijs B een lichte motorfiets huren, roepende dat dit daar is toegestaan. Denk er dan wel om dat je een Nederlands rijbewijs hebt, waarin per categorie bevoegdheden zijn opgenomen. Het rijden van een lichte motorfiets is met ons Nederlandse rijbewijs (van Europees model) niet toegestaan, dus ook dáár niet!

Top

 


 

Vraag 5:
Minimale maten camper, wegenbelasting enz., en wanneer is het een camper?

Antwoord:
Wat de wetgever onder een camper verstaat kunt u lezen onder vraag 3 en 2.

Voor de gegevens over wegenbelasting e.d verwijzen wij u naar de website van de belastingdienst

Top

 


 

Vraag 4:
Brommer rijbewijs nodig, indien je geboren bent voor 1/6/1980?
Antwoord:

Het bromfietscertificaat

    Een bestuurder van een bromfiets die zich op de weg bevindt, dient in het bezit te zijn van een door het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) afgegeven bromfietscertificaat waaruit blijkt dat hij over de vereiste kennis beschikt om een bromfiets te besturen (art. 135, lid 1, WVW 1994).
    Nadere regels omtrent de voor bromfietsers vereiste kennis zijn inhoud gegeven in de Regeling eisen bromfietsexamen (art. 135, lid 2, WVW 1994). Het bromfietscertificaat dient behoorlijk leesbaar te zijn en te voldoen aan de eisen zoals gesteld in de Regeling vaststelling model bromfietscertificaat (art. 135, lid 3, WVW 1994).

Het vereiste bezit van een bromfietscertificaat geldt niet in een tweetal gevallen (art. 136 WVW 1994), te weten:

  • de bestuurder van de bromfiets bevindt zich in het internationaal verkeer (kenteken met lettergroep HH en twee groepen van twee cijfers) (art. 136, onder a, WVW 1994);
  • de bestuurder van een bromfiets aan wie een Nederlands of een buitenlands rijbewijs is afgegeven (art. 136, onder b, WVW 1994).

Artikel 135 Wegenverkeerswet
1.  Aan de bestuurder van een bromfiets op de weg dient door een bij ministeriële regeling aangewezen instantie een certificaat te zijn afgegeven, waaruit blijkt dat die bestuurder beschikt over de voor het besturen van bromfietsen vereiste kennis, aan te tonen op bij algemene maatregel van bestuur vastgestelde wijze.
2.  Bij ministeriële regeling worden nadere regels vastgesteld ter uitvoering van het eerste lid.
3.  Het certificaat dient te voldoen aan de bij ministeriële regeling vastgestelde eisen inzake inrichting en uitvoering en dient behoorlijk leesbaar te zijn.

Artikel 136 Wegenverkeerswet
1.  Artikel 135 is niet van toepassing op bestuurders van:

  1. bromfietsen, die zich in het internationaal verkeer bevinden;
  2. bromfietsen, aan wie een rijbewijs is afgegeven.

2.  Voor de toepassing van het eerste lid, onderdeel b, wordt onder rijbewijs mede verstaan een rijbewijs, afgegeven door het daartoe bevoegde gezag buiten Nederland, waarvan de houder in Nederland woonachtig is.

Artikel 161 Reglement rijbewijzen

Bij het bromfiets-examen dient aan de volgende eisen te worden voldaan:
  1. grondige kennis van bij en krachtens de wet vastgestelde, voor bestuurders van bromfietsen geldende voorschriften en het op juiste wijze toepassen van die kennis alsmede kennis van bij en krachtens de wet vastgestelde, voor andere verkeersdeelnemers dan die bestuurders geldende voorschriften;
  2. kennis van de mogelijkheid van conflicteren van eigen belangen en belangen van andere verkeersdeelnemers;
  3. inzicht in voor bestuurders van bromfietsen relevante verkeersrisico's en in factoren die de rijvaardigheid kunnen beïnvloeden;
  4. kennis van de hoofdbeginselen van eerste hulp bij ongelukken en van elementaire maatregelen, te treffen bij verkeersongevallen;
  5. basiskennis met betrekking tot de voor de verkeersveiligheid en voor het milieu van belang zijnde voertuigonderdelen;
  6. kennis van en inzicht in de invloed van het eigen rijgedrag op de mobiliteits- en milieuproblematiek;
  7. kennis van de elementaire beginselen van voertuigbediening en voertuigbeheersing en
  8. kennis van mogelijkheden om noodsituaties tijdig te onderkennen, en van de gedragsmogelijkheden in noodsituaties.

Top

 


 

Vraag 3:

 

Top

 


 

Vraag 2:
Snelheid camper boven de 3500 kg. Is dat 80 of 120 km/u op autosnelweg?
Geldt het inhaalverbod vrachtauto's wel of niet voor zo'n camper?

Wettelijke Bepalingen:
RVV 1990, artikel 1 onder ao voor het begrip "vrachtauto"
RVV 1990, artikel 22 aanhef en onderdeel a


Regelmatig onstaat er discussie over de snelheid die je mag rijden met een grote camper. Hiermee bedoel ik eentje die zwaarder is dan 3500 kg toegestane maximum massa. Duidelijk is dat je hier een rijbewijs C voor nodig hebt.
Volgens mij mag je met zo'n voertuig nergens harder dan 80 km/u. Anderen zeggen dat je bijvoorbeeld op een autosnelweg wel tot 120 km mag gaan, omdat het geen vrachtauto zou zijn. Dus zou je personenautosnelheden aan kunnen houden. Wie heeft er nu gelijk? Bovendien is dit ook van belang om te weten als je wilt bekeuren voor een overtreding van het inhaalverbod vrachtauto's.

Antwoord:
(Onderstaand standpunt is uitgebreid besproken met de RVV-90 wetgever: Mr. R. Kuiper van het Ministerie van V&W)

Voor de bepalingen van het RVV 1990 is het weldegelijk een vrachtauto. De maximum snelheid voor vrachtauto's wordt geregeld in artikel 22 (zie boven). Maximaal 80 km dus.

De aanhef van artikel 1 van het het RVV 1990 luidt: " In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder : .."
Dit betekent dat, voor de verkeersregels en -tekens uit het RVV 1990, alle motorvoertuigen die niet zijn ingericht voor het vervoer van personen en waarvan de toegestane maximum massa (zie kentekenbewijs) meer bedraagt dan 3500 kg, onder het begrip "vrachtauto" vallen.
Zie hiervoor artikel 1 onder ao RVV 1990.

Met een camper kun je weliswaar mensen meenemen, maar ze zijn ingericht om in te verblijven en niet ingericht voor personenvervoer, zoals autobussen.
Daarom - zo gaf de wetgever ons aan - vallen deze zware campers onder alle verkeersregels voor vrachtauto's, hetgeen betekent dat bestuurders ervan zich zowel aan de snelheidsregels voor vrachtauto's moeten houden als aan alle andere voor vrachtauto's geldende verkeersregels en -borden. Denk bij dit laatste aan bepaalde geslotenverklaringen, inhaalverbod voor vrachtauto's enz.

Top

 


 

Vraag 1:
Mag ik met een motor met zijspan een weg inrijden waar het bord staat " Verboden in te rijden voor motorvoertuigen op meer dan 2 wielen" (het ronde bord met rode rand met een zwart autootje er in).

Antwoord:
Het voertuigreglement geeft als definitie van de motorfiets: motorrijtuig op twee wielen, met of zonder zijspanwagen, alsmede een motorrijtuig op drie asymmetrisch geplaatste wielen, met een door de constructie bepaalde maximum snelheid van meer dan 45 km/h of uitgerust met een verbrandingsmotor met een cilinderinhoud van meer dan 50 cm3, niet zijnde een motorrijtuig met beperkte snelheid; in ieder geval wordt als motorfiets aangemerkt een voertuig dat blijkens het afgegeven kentekenbewijs als motorfiets is aangeduid;

Dus als antwoord op de vraag: Ja, je mag met je zijspan de weg inrijden.

Top